走去大英鐵路博物館的路上 經過的Memorial Gardens
這個石碑上寫著"To The Citizens of York 1914-1918 1939-1945"
應該是紀念在一戰和二戰中死傷的人民們
照著指標 沿著Leeman Rd走 穿過涵洞
就會看到大英鐵路博物館(National Railway Museum 點我看官網)
門口停放一列有火車頭造型的遊園車 會往返博物館和約克教堂之間 11點開始 每30分鐘一班
要收費的 但我忘了是多少了
這間博物館號稱是世界最大的鐵路博物館 而且是不用門票的哦
展區分為兩大區 一區是展出英國以前的火車 像是以前皇室的車廂及車頭等等
另一區則是各國的老舊與現代火車頭 還有火車運作等相關的物品
先參觀和入口直直走進去的展區 幾乎都是以前皇室用的車廂
像是King Edward, Queen Mary, Queen Victoria的車廂
這個車頭做的好花俏
這個車頭在1920-1960年代用在英國西北邊的地區 暱稱Crab
這個車頭在1890-1920年代用在往返倫敦和英國中部地區 暱稱Spinner
皇室車廂裡會有交誼室
書房
臥室等等
月台也放了一些復古的家俱 讓遊客可以休息
月台上的餐廳 座位還做成火車座位的樣子 上面還有行李架呢
餐廳的廚房和吧台
這個車廂是郵務用 在1880-1930年代往返倫敦和蘇格蘭間運送信件包裹等用的
月台上的候車椅後面還有復古的海報
以前的頭等車廂 行李放在月台上 會有工人來幫你處理
月台上的腳印 是表達不同等級車廂的人 在月台上等車時的秩序
綠色的火車頭
這個我看不出來是什麼東西 也沒有標示 有個外國老太太跟我說這個是以前的男廁
這台復古的機器已經不能使用了 看起來是可以做自己名字的名牌行李牌之類的東西
看完這個展區之後 往門口服務台對面的路走經過地下道 會通到另一個展區
這個火車頭是1981年中國送給英國的禮物 所以現在才會在博物館裡
它的可是很有故事的哦!
它是1935年中國政府和英國訂製的24個車頭之一 設計人Cantlie是中國政府的鐵路顧問
而這個車頭被設計符合中國的地形 像是高山 狹窄的山洞 和不夠堅固的橋
Cantlie之所以會留在中國當鐵路顧問 是因為他的父親曾經被中國總理救了一命
它雖然看起來大 但實際上卻比一般的火車輕 以可以安全的通過中國的橋
在二戰期間 這個火車頭曾被日本兵搶去使用 並在戰後於中國服役超過40年
日本的舊火車車廂
竟然在這裡看到了9又3/4月台啊~ 以前這裡可是曾經展示過霍格華茲特快車的 不過現在搬走了
這個展區的二樓 有個平台可以看約克火車站 而且還設有電子看版 告訴你什麼時候會有火車經過
火車來啦
這個展區也是很大啊
雖然我完全不是鐵道迷 這樣隨便逛下來 也花了三個多小時
路上巧遇鐵路博物館的交通車經過
從橋上看烏茲河 好美哦
Yorkshire Museum(點我看官網)
旁邊就是St. Mary's Abbey啦~
如果沒有事先做功課的話 應該會很納悶為什麼教堂是殘骸吧!
過去St Mary's Abbey曾經是北英格蘭最富有的教堂
後來因為亨利八世為了休妻另娶 與羅馬教宗反目 進行宗教改革 讓英國教會脫離羅馬教宗
並讓自己成為英國最高的宗教領袖 解散修道院 充公土地財產
因此St Mary's Abbey成為亨利八世宗教改革下的犧牲者
教堂旁邊的石棺
這裡還保有柱子的痕跡
更多的石棺
Museum Gardens 天氣很好 大家在草地上日光浴呢
曬夠了日光浴 該結束悠閒的一天囉~
走了二天的Lendal Bridge 原來從橋下看長這個樣子啊~
景點資訊
大英鐵路博物館
票價：免費
開放時間：10:00-17:00
留言列表
出走到歐洲 (1)